卸货平台


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1.平台结构 采用整体平台面结构设计,表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用独有“I”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力。台面静载力从8吨到最大15,动载从5吨到最大10吨。 
2.开放式活页关节结构 由高强度拉伸花纹钢板制成,由一根直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强度镀锌轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页小搭扳增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 
3.开放式底座 易于坑位的清理和日常维护。 
4.动力单元 由一体式液压系统和液压泵站构成。动力单元安装于卸货平台的底座上,安装位置高于坑位平面,远离垃圾和杂物。 
5.电源配置 我们可提供两种电源配置供客户选择:380V/50Hz/0.75Kw 220V/50Hz/1.1Kw;均配有内置式防超载电机。 
6.一体式液压系统 主油缸内径为63mm(2-1/2”),辅油缸内径为50mm(2”)。适用于40℃(100℉)的环境温度。单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命,降低了维护费用。 
7.控制面板 一键式按钮开关,便于操作。各泊存装备间装有联锁装置,进一步增强了安全性。 
8.独立支腿结构 专利设计的28(60,600lbs.)支撑腿结构,可以在卸货的过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了操作人员的安全。 
9.防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。 
10.装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。 
11.浮动调整 当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。 
12. 防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶,型号为B300-250F250mm x 300mm(10” x 12”)

 

 

 

 

 

 

卸货平台产品特性:

1.平台结构 采用整体平台面结构设计,表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用独有“I”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力。台面静载力从8吨到最大15,动载从5吨到最大10吨。 
2.开放式活页关节结构 由高强度拉伸花纹钢板制成,由一根直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强度镀锌轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页小搭扳增加高达4倍的承托力;而且更容易保养。 
3.开放式底座 易于坑位的清理和日常维护。 
4.动力单元 由一体式液压系统和液压泵站构成。动力单元安装于卸货平台的底座上,安装位置高于坑位平面,远离垃圾和杂物。 
5.电源配置 我们可提供两种电源配置供客户选择:380V/50Hz/0.75Kw 220V/50Hz/1.1Kw;均配有内置式防超载电机。 
6.一体式液压系统 主油缸内径为63mm(2-1/2”),辅油缸内径为50mm(2”)。适用于40℃(100℉)的环境温度。单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命,降低了维护费用。 
7.控制面板 一键式按钮开关,便于操作。各泊存装备间装有联锁装置,进一步增强了安全性。 
8.独立支腿结构 专利设计的28(60,600lbs.)支撑腿结构,可以在卸货的过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了操作人员的安全。 
9.防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。 
10.装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。 
11.浮动调整 当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。 
12. 防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶,型号为B300-250F250mm x 300mm(10” x 12”)

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